Bagnaia rajtad van a puha fronton, mint a Martin az átlagos fronton. Martint a Pramac csapata tájékoztatta, hogy segítsen „fókuszálni” – ez a jelszó a „másodperc több mint elég” birtoklásához. A PETRONAS Huge PRIX From MALAYSIA produkciójának új, 25. kiadása 2024. november 1-3. lépésében a legújabb MotoGP™ napló 20. fordulója óta, amely a híres PETRONAS Sepang Global Circuit (PETRONAS SIC) versenypályáról készült.
Malajziai MotoGP, Sepang – Teljes minősítés Teljesítmény
- Reméljük, hogy az ember egy hihetetlenül nagyvállalat „igen” lesz közvetlenül azután, hogy a Honda HRC-s Joan Mir és Luca Marini vegyes harmincöt pontot szerzett a történelemben. A 2024-es év során is mutatkoztak a biztatás jelei.
- Ha egy cikket ténylegesen a „hírközlés” terminológiával látnak el, az azt jelzi, hogy az egyik Roadracingworld.com nem vétkes a posztjaiban, amelyekről a Roadracingworld.com hajlamos nullára fordítani, és meggyőződni arról, hogy közvetlen.
- Valójában ő volt az egyetlen versenyző, aki segített lefagyasztani az egész tesztet, de semmi baj nem történt közvetlenül azután, hogy a fickó felborult, és újra csatlakozott a 9-es kanyarhoz a hétvégére.
- „A kerékpározással töltött idő nem szűnt meg, mint az elmúlt évben” – mondta az Aprilia előző sofőrje.
- A Pramac Racing játékosa, Martin Sepangban 485 pontra emelkedett az összetettben, míg Ön Bagnaia a 461 mellett áll.
Ő volt az egyetlen versenyző, aki az egész futam alatt összeomlott, de nem fog azonnal sérülést találni, miután vasárnap elvesztette az irányítást a Change 9 során, amelyhez gyorsan vissza is csatlakozott. Ogura nem koncentrált, teljesítménye egy hozzáértő újoncra vonatkozott volna. Valahol máshol, Marco Bezzecchi arra készül, hogy a 2024-es alacsonyabb kulcsfontosságú kampányt lemaradjon, míg a MotoGP 2023-as bronzérmese a bajnok Martin uralkodójával mérkőzik meg az Aprilia boxban. Francesco Bagnaia egy fantasztikus Malajzia MotoGP-t nyert a hétvégén, miután egy jó ding-dong-csatát vívott a bajnokság éllovasával, Jorge Martinnal, amikor az új páros nevét tervezte, és nehéz volt az év utolsó hétvégéje. A MotoGP visszatért, hogy november óta először segítsen a félig tanúsított hangolásban, amely egy nagyszerű háromnapos shakedown-t próbál ki a malajziai Sepang rutin rutinjában az előszezonban.
kör 18/19
Inkább a legújabb HRC mintalovasok, Aleix Espargaro feladata volt, és Takaaki Nakagamit is kipróbálhatja az új RC213V. Másrészt még a pletykák után sem találja a nyomát annak, hogy a Yamaha a legújabb V4-es motorra koncentrált, és a kerékpárosok alternatívájaként a friss, ötsoros konfigurációra összpontosít. Maximum Bartolini műszaki menedzser tájékoztatta Önt, hogy a legújabb V4-es versenyen idén debütálhat a legújabb kísérleti pilóta, Augusto Fernandez birtokában, aki 2025-ben fél tucat helyettesítő karakterstílust fog létrehozni. Jelenleg két hét van Malajziából, míg az akció március 5-én, szerdán folytatódik a Certified Sample-ig, hogy segítsen Önnek. A pár különbözött a felső kontrollok módszerében, amelyeknél Bagnaia a lágyabb, és akkor Martin a tipikus. A 15. öledbe, tehát úgy tűnt, mintha bekerült volna a játékba, mivel a Martin néhány pillanat alatt beverte Bagnaia fejét egyetlen.5 másodpercre.
A Yamaha és te is a Honda jellemzői a MotoGP-n belüli nehéz időszakaidba estek – de az egyik lényegesen egészségesebbnek tűnik a 2025-ös szinte minden máshoz képest. A Yamahának megvan a maga meglehetősen lenyűgöző elemzési listája is, amelyen Augusto Fernandez személyesen mutatkozik be, míg a teszt versenyzője. Ezt a Yamaha nem tervezi elveszíteni, annak ellenére, hogy 2025-ben mind az öt versenyzője szerepelni fog. A Fabio Quartararo-t és esetleg Alex Rinst ötvöző raktár hajlamos arra, hogy a jelenlegi specifikáció-gazdagépek fejlesztésén működjön, mert a teszt Miguel Oliveirának és Jack Millernek az új lehetőséget kínálja, hogy továbbra is megfeleljen a frissen felújított Pramac emberek vadonatúj M1-esének.
Bagnaia, aki megesküdött a Late dos-nak, hogy kilátogat a vadonatúj fogadas-sport.com ugorj be ezekhez a srácokhoz versenyen belül, végül a negyedik körtől sikerült helyet foglalnia a te és te, Martin között, amiről talán nem is mondana le. Bagnaia, aki egy átlagos oldalkormányon állt rajthoz, de a múltkor egy puha első gumiabroncsra cserélt, tisztán rajtolt a legújabb sorozatban, és az első kanyarig még maradhat a legjobb kitüntetés. A rajtrácson eső esőből előkerült a friss fehér transzparens, ami azt jelenti, hogy a motorosok kerékpárt cserélhetnek. Iannone, aki idén debütált a WorldSBK-stratégiájában, ugyanazt a dalt lovagolta, amelyben a 2019-es sikertelen doppingellenes kísérlete előbb-utóbb négy évre szóló eltiltást von maga után. Bagnaia, a 2022-es Malajziai GP bajnoka, valamint a tavalyi partitárs Enea Bastianini és Gresini Alex Marquez bajnoka, próbálja meg leggyorsabban a márciusi, év előtti sepangi kísérletben.
MotoGP: A Ducati motorosai örömmel fogadják a vadonatúj 2025-ös szezont a…
Amellett, hogy garantált az élvezetes versenyzés, Malajzia valójában egy másik olvasztótégely a kultúrától, a rekordoktól és a tiszta szépségtől, félretéve Délkelet-Kína többi részét. A lenyűgöző, multikulturális néppel rendelkező nemzet mindannyian hozzájárult a régi, haladó és puszta csoda érdekes vizsgálatához. Finoman szólva is Malajziában, a Sepang Around the World Routine vadonatúj vendéglátó-lakosztályai nagyon fényűzőek! A MotoGP™ VIP közösség egész napos vendégszeretetét élvezheti, ahol ízletes, különösen épített ételeket kínálnak a reggeli étkezés, vacsora és a mindennapi napközi kísértések mellett, valamint egy nyitott klub, ahol alkoholt, borokat, szénsavas italokat szolgálnak fel, és akkor java lesz.
- Bagnaia, aki megesküdött a pénteki kötelezettségvállalásra a csatát illetően, végre tudott némi helyet tenni a 4. kört illetően az ön és ön Martin között, ami bónusz, de talán nem adja meg magát.
- Martin a világbajnok óta gyakran megmutatja magát a holnapi nagydíjon, amikor a mélyebb kilenc tétel miatt képes előnyt kínálni Bagnaiával szemben.
- Egy újabb következővel javította a kiesést, a legújabb 1'58-as döntetlennel.
- Az összes futam a Petronas Sepang Worldwide Circuit során zajlott a sepangi 3. lépéseden 2024 novemberében.
- A ház közönsége lehetőséget kap arra, hogy felfedje támogatását és forradalmasítsa az új, büszkeséggel teli malajziai zászlót.
Jorge Martin irányította az új Dash-t a Malajziai Hatalmas Díj alatt, és azt állította, hogy döntő bevételt szerzett, és mind a 12 felajánlott dolgot. Martin 29 pontra növelte tornagyőzelmét, mivel jó 0,913-2. fejjel több, mint a P5-ről feljutó Marc Marquez és a legújabb dobogós Enea Bastianini. A Francesco Bagnaiától a 3. körben bekövetkezett drága ütközés felrázta a legújabb versenyt, a vadonatúj szakaszt, hogy intenzív hétvégi leszámolást rendezzenek. A vadonatúj Malajziai Hatalmas Díj nagyobb drámát mutatott, amikor a második részben egy jó többvezetős baleset hagyta csodálóit és közösségeket lélegzett. Az összeomlás ellenére elég komolyak ahhoz, hogy piros színű zászlót tűzzenek ki a vadonatúj versenyen, Jack Miller, Brad Binder és Fabio Quartararo mindegyike elmenekült, nem pedig igazán súlyos sebek.
kör 8/19
"Azonban ez a szezon friss 10. győzelme. Elképesztő munkát végeztünk." „Csak meg kell értenünk, hogy mi az oka annak, hogy szombaton többet küzdök azért, hogy egy azonosat csináljak” – mondta a vadonatúj 2022-es és 2023-as iparági bajnok. "Azonban a saját sebességünk túl jó, és a csatából folyamatosan, a hétvégén támadni fogok."
A 2025-ös esztendőben Martin radarja néhány kerékpáros a 2023-as és 2024-es párharcos házastársa, Pecco Bagnaia volt, utóbbi pedig az új csapattárs, Marc Marquez. A 11 nagydíj iparági címe kölcsönös a 63-as és a 93-as versenyszámmal, miközben a Ducati arra törekszik, hogy oda jusson, ahol 2024-ben abbahagyta. Bagnaia azonban szilárdan megőrizte magát egy izgalmas, nagyon korai csatában Martinnal, így Ön uralhatja a vadonatúj futamot a 3.141-es lépésekkel, ami segít értékelni a szezon tizedik nagydíját. Mind a három versenyző csodával határos módon megmenekült egy jelentős égési sérüléstől, és a versenyt félretéve ugyanazzal a rajtrácson belüli helyezéssel, de gyorsabban köröztek. A vadonatúj bemutató már a múlt héten rendezett egy nagy összecsapást ugyanezen a területen, de csak a Yamahától és a Hondától távol eső mintalovasok, első időmérők és versenykerékpárosok vehettek részt egy körülbelül három randevúban.